+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Пвх лодки не требующие регистрации в гимс

Пвх лодки не требующие регистрации в гимс

Итак, вы обзавелись компактным и демократичным средством передвижения по воде — лодкой из ПВХ. Прежде чем вы сможете в полной мере оценить качество покупки на практике, не мешает обезопасить себя юридически. Встреча с инспекторами ГИМС во время водной прогулки может оказаться крайне неприятной, если судно не обеспечено необходимой разрешительной документацией. В этой статье подробно расскажем, с какими надувными лодками можно отправляться на рыбалку сразу, а каким требуется регистрация. Вплоть до

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новый год несет не только череду волшебных праздников, но и зачастую важные изменения в законодательстве и укладе жизни. Поэтому справив наступление очередного года и отдыхая от рабочих будней, не будет лишним проверить есть ли значимые поправки в законодательстве, которые касаются важных аспектов вашей жизни.

Лодка без регистрации в ГИМС

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт Исключительно по воле самого владельца — хочешь регистрируй, как раньше, хочешь так просторы водные борозди, никто с тебя не спросит.

Помнить только две характеристики, связанные со своей лодкой: 1. Вес лодки вместе с мотором но без бака, груза и пассажиров : — если до кг, не надо регистрировать; — если больше, надо.

Мощность мотора: — до Всё, что не подлежит регистрации см. Никаких санкций за это не следует. Инспектор по имеющимся надписям на лодке и моторе определяет, плавательное средство или маломерное судно перед ним. Максимум, что может попросить, ознакомиться с шильдой на лодке и моторе.

Если с надувными лодками всё понятно — большинство из них не поднадзорны ГИМС, то ограничение по мощности мотора до 10 сил ставит серьёзные преграды на пути к полной свободе. Такие моторы не что иное, как Russian edition — модели, специально созданные в обход российского закона. Покупатель и продавец довольны, налоговая, подбивая статистику по транс-портному налогу, наверное, не очень. Если вы решили пойти по пути увеличения мощности мотора, но при этом избежать регистрации, то это вполне разумный, хоть и полузаконный способ.

Тут главное не переусердствовать и трезво соотнести результат с техническими возможностями вашей лодки, просчитав риски. Если транец на лодке 18 мм, то она рассчитана на мотор до 10 л. Производитель, ставя тонкий транец и выбивая на шильде ограничение в 8—10 сил, намекает: дальше на свой страх и риск, если что, то мы здесь ни при чём. Хотите сделать из 10 л. При минимальном диаметре баллона 44 см нижняя граница длины лодки, при котором использование мотора в 15 сил можно считать безопасным, начинается от 3.

В противном случае ставить мотор свыше 10 л. Для примера возьмём проверенное временем наблюдение, справедливое для надувной лодки: для выхода на режим глиссирования требуется мощность двигателя из расчёта 1 л. При грамотном подборе модели лодки и винта мотора, а также исходя из условий плавания, можно добиться глиссирования и при большей массе.

В большинстве случаев если ходите в одиночку или вдвоём без перегруза , ставить мотор больше 10 л. А вот что касается безопасности, то 3. Даже на холостом ходу можно в секунду оказаться за бортом. Автор этих строк стал не просто свидетелем, а невольным участником на первый взгляд штатной ситуации. Товарищ по рыбалке, будучи рулевым, решил во время троллинга привстать, чтобы на секунду разглядеть, что там впереди. Держа румпель, он поднялся на ноги и в этот момент из-за волны чуть качнулся назад, потеряв на долю секунды равновесие.

Пол буквально выдернуло из-под ног, от падения за борт спасло лишь то, что лодка продолжила идти прямым курсом, и реакция — одной рукой удалось схватиться за леер, второй за товарища и удержать его, дав возможность сбросить газ. Ограничение на лодке было как раз 8 л. Нужны ли они на рыбалке? Обращаем внимание на усиления: наличие стрингеров, толщина пайол от 8 мм. Привальный брус с брызгоотбойником. Внутри лодки обязательно должно быть за что держаться и водителю, и пассажирам: ручки, леера.

С регистрацией, правами и мотором разобрались. Теперь осталось разобраться, что нужно в лодке иметь обязательно. Для маломерных судов всё просто — есть нормы снабжения, если чего-то из списка нет на борту — штраф. Для пласредств нерегистрируемых лодок всё изощрённее — штраф не предусмотрен.

Но отсутствие спасжилетов ГИМС безнаказанным не оставит. Как никак задача инспекции — контроль безопасности на воде, а спасжилеты — это безопасность. Если находитесь на территории Ленобласти, то жилеты должны быть надеты на всех, кто в лодке. Цвет красный или оранжевый со светоотражающими полосками, жилет должен быть укомплектован свистком. Требования не столь жёсткие, чтобы ими пренебрегать, не говоря уже о том, что использование жилета нужно не инспектору, а тому, кто в лодке, ради его же безопасности.

И здесь любопытно, что большинство дешёвых спасжилетов, продаваемых в магазинах, таковыми не являются — это страховочные, а не спасательные жилеты. Разница в принципе работы. Спасательный жилет перевернёт вас на спину и будет держать на плаву, даже если вы потеряете сознание, страховочный делать этого не будет.

Не умеете плавать, потеряли сознание — шансы на спасение минимальные, если вы в страховочном жилете. Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо. Спасжилеты обязательны. В Ленобласти их всегда нужно надевать, находясь в лодке, не важно при этом, двигаетесь ли вы или остановились.

Не экономьте на жилетах. Как видите, чтобы уже сегодня стать водномоторником, нет никаких формальных преград. Наслаждайтесь отдыхом на воде, но помните о безопасности — берегите себя и тех, кто рядом. Источник: Журнал "Петербургская рыбалка". Как было раньше?

Что сейчас? Толщина транца. Длина лодки. Что нужно иметь на лодке? Резюме Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо. Ваше Имя:. Используйте обычный текст.

Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы

Рассмотрим их основные положения. Все остальные водные средства обязательной регистрации в ГИМСе не подлежат. При наличии старой регистрации, желательно снять судно с учета. Для передвижения на судах, подлежащих регистрации необходимо иметь права на вождение судна. За нарушение требований законодательства грозит штраф от до руб. Между регистрацией судов юридическими и физическими лицами есть отличия.

Требования ГИМС для «чайников»

С 1 января года вступили в силу новые правила регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. И если вначале все дивились и радовались послаблению дурковатых законов в данном русле, то потом радость сменилась недоумением и ощущением того, что народ опять "натянули". Нормативные правовые акты регламентирующие регистрацию маломерных судов, используемых в некоммерческих целях. Согласно этим приказам, порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС России, существенно отличается от того, который устанавливал ранее приказ МЧС России от

Напоминаем владельцам маломерных судов, что с даты внесения последних изменений в правила ГИМС, касающихся регистрации маломерных судов в этой инспекции, то есть с 1 января года, изменений в законодательство, регламентирующее этот вопрос, не вносилось. Но вопросы от владельцев судов маломерного флота продолжают поступать, в связи с чем имеет смысл снова обратиться к проблеме постановки лодки на учет в ГИМС. Первое, что требуется запомнить раз и навсегда — вес лодки учитывается вместе с мотором. Об этом имеется прямое указание ныне действующего ГОСТа. Однако учитывается не масса фактически используемого судовладельцем двигателя, а суммарный вес лодки с максимально возможным для использования двигателем, даже если вы фактически используете более легкий мотор.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, который отменяет требование о регистрации небольших судов и яхт, следует из документа, размещенного во вторник на интернет-портале правовой информации.

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон.

И снова о лодках, не подлежащих государственной регистрации

Точка зрения руководства ГИМС которое сменилось со времени написания данной статьи по поводу массы маломерного судна видимо изменилась, о чём говорит письмо МЧС РФ от 20 марта г. Подробнее читайте здесь. Согласно п. Простой, казалось бы, вопрос — что считать массой судна, вдруг оказался неоднозначным и породил массу противоречивых концепций.

.

Нужно ли регистрировать наши лодки в ГИМС

.

Регистрация лодок и моторов

.

Лодки ПВХ не требующие регистрации в ГИМС. Все остальные водные средства обязательной регистрации в ГИМСе не подлежат. При наличии.

Регистрация в ГИМСе лодок ПВХ

.

Маломерные суда - всероссийский обман: большинство лодок с мотором регистрировать нужно

.

.

Нужно ли регистрировать надувную лодку?

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регистрация лодок 2019 Наконец то я разобрался, или нет?
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эльвира

    Я однажды понятым был при осуществлении личного обыска 4-х наркоманов. Вроде насколько мог судить всё нормально было. В карманах нашли наркоту, никаких подбросов не видел. Но, блин, потом задолбали вызовами! На каждого нарика было по отдельному делу и по отдельному следователю. И каждый вызывал меня по три раза, чтобы я приехал и ещё какие-то подписи поставил в бумагах. Трое следователей, когда я им жаловался, что времени нету, что надо на работу, относились с пониманием и сами на машинах подъезжали к моему дому за подписью один даже потом на работу довёз, а вот четвёртый как-то даже пригрозил мол неисполнение гражданского долга карается законом. Вот интересно, а как бы они себя повели, если бы я сразу после того личного обыска за границу на год-два смотался бы? Подписку о невыезде с меня никто не брал. А если бы я вообще эммигрировал, тогда что?